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我是中国人②丨劈山的人:赤道上的开路者

2019年06月12日 14:53来源:未知手机版

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快三稳赚技巧编者按:当前,国际形势日趋复杂。以经济领域为例,中美贸易摩擦不断升温,针对中国的技术封锁日益严密。面对压力和考验,中国人的底气和实力来自哪里?面向未来,中国人又将有何作为?即日起,湖南交通频道推出系列报道《我是中国人》。这些普通的中国人,将让你感受中华民族自强不息的精神力量。也正是有了这些中国人,让我们更增添了继续前行的勇气和自信。

快三稳赚技巧红网时刻通讯员 许家熙 报道

快三稳赚技巧“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方”。在中国,我们随时随地都可以来一场说走就走的旅行;我们可以沿着宽敞、平坦的沥青马路,奔向远方。

然而2016年以前,在距离中国万里之外的刚果共和国,当地百姓却不能像我们这么随性和洒脱,他们没有办法奔向远方。

大雨过后的刚果共和国乡间道路。

快三稳赚技巧因为,他们国家的道路在下雨天就变成了“沼泽”。

刚果共和国乡间道路。

快三稳赚技巧晴天好很多,不过也是坑坑洼洼。

快三稳赚技巧布拉柴维尔是刚果共和国的首都,是该国的经济中心。曾经开车往返这两个城市,只能走土路和便道。两地距离虽然只有500多公里,但是单程最少也要花上1个多星期。

刚果共和国国家1号公路规划图。

不过好在,2016年建成通车的国家1号公路,将这两座城市连接在了一起,成为了刚果共和国的一条生命线。

快三稳赚技巧而负责修建这条被称为“梦想之路”的,是中国人。

竣工后的刚果共和国国家1号公路。

快三稳赚技巧魏乐荣是中建五局土木公司的副总经理。11年前,他是参与刚果共和国国家1号公路建设的负责人之一。回忆起前后在非洲施工的8年时光,作为负责人的魏乐荣感到非常自豪。

魏乐荣回忆:“法国人曾经花了18年时间来设计、施工,但是最后并没有把道路修好。我们中国人只用了8年,就把道路全线拉通,是不是很了不起?不过我们中国人的确也吃了很多苦头,非常了不起”。

魏乐荣与记者交谈。

2007年,这条由中国援建的1号公路进入筹备阶段。按照设计,公路全长536公里。这在当时的非洲,是一个看似不可能完成的任务。

在整个施工任务中,最艰巨、最困难的,当属穿越非洲有名的马永贝原始森林。这段只有57.9公里长的路段,前后花了四年时间才顺利拉通。

在当地向导带领下,中方施工人员现场测绘。

快三稳赚技巧马永贝原始森林纵深达到170公里。在这片森林里,除了参天大树和连绵的高山,再也没有其他道路。在这里修路,施工人员只能紧贴着山体和悬崖,小心谨慎地劈山开路。

修建中的刚果共和国国家1号公路。

快三稳赚技巧修建中的刚果共和国国家1号公路。

除了施工难点重重,建设团队还要提防随时可能出现的疾病,甚至是战乱。

刚果共和国一座村寨。

长达8年的施工中,中国建筑团队劈山修路,少不了跟当地人接触。他们为沿途村庄修通便道、打井送水,给当地人带去力所能及的帮助。

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