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深圳首条“智慧道路”,究竟藏着哪些“智慧”?

2019年06月20日 16:14来源:未知手机版

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快三稳赚技巧 平缓开阔的路面上,此刻车流并不多。道路中央未设绿化带,隔离带处也没安装路灯,整个路面显得十分简洁开阔。南北两侧的人行道上,树起两排双开4盏灯的智能灯杆,路口的灯杆则更高一些,六开12盏灯,北侧的一处灯杆上还配置有LED信息发布屏。从外观看,这些新装的灯杆样式新颖、美观大方。

路过的行人和司机或许不知,这里是深圳市首条“智慧道路”。如今,这里已进入施工收尾阶段。智慧道路,到底有哪些“智慧”?这些新装的灯杆,背后究竟有什么不一样的“秘密”?

快三稳赚技巧智慧灯杆可以彻底解决路口各种杆箱林立的问题。

首条“智慧道路”6月底前即将完工

2018年6月15日,侨香路路面修缮及交通改善工程开工,工程范围西起北环侨香立交,东至香梅路,长约6.8公里。这条采用了新技术的“智慧道路”,力图破解“道路反复开挖”“道路上树立太多灯杆信号杆”等问题,并成为深圳市智慧城市建设的有力支撑。

到2019年3月,侨香路主车道路面修缮及杆线布设已全部完工。预计全线辅道和慢行系统,将会在今年6月30日前完工。如今,这里每隔4个灯杆,就有一个灯杆装配有治安监控摄像头。位于十字路口的灯杆,则与其他灯杆不太一样,它带有一根与灯杆垂直的横臂。这根横臂可不简单,上面安装有治安监控摄像头、电子警察、气象传感器、交通标志等设备。未来,车用红绿灯、人行红绿灯,也都安装在这根灯杆上。

快三稳赚技巧 此时,灯杆的安装施工已基本完工,目前已进入调试、配件装配以及路面平整环节。不少环卫工人正在人行道上修整绿化带。新铺设的绿道融入慢行系统,与人行道平缓衔接,可供自行车通行,到了转弯处也毫无阻碍。慢行系统被刷成了淡蓝色,与旁边的绿化带相映成趣。推着婴儿车散步的市民韩先生表示:“原来的人行道可没这么宽,现在走在上面非常便利,也干净了很多,感觉非常舒服。”

对于深圳首条“智慧道路”夜间的路况,路边报刊亭的老板杨先生感受最深:“道路变宽了,路面的车流顺畅许多。”他表示,路边新的智能灯杆夜间也已经亮灯了。“现在这条路的路灯全是智能的,相较于以前的旧路灯,新路灯光线比较柔美,感觉非常美观。”

侨香路沿线的许多路口都新增了无障碍声音诱导过街提示装置,斑马线则分成了人行区域和自行车道区域。伴着“滴滴滴”的提示音,行人可以安全有序地通过马路。

“多杆合一”智能杆杜绝“道路反复开挖”

这条“智慧道路”到底具有哪些“智慧”呢?该“智慧道路”建设主要是利用多功能智能杆把原来路面上的多种灯杆、信号杆“多杆合一”,有望破解“道路反复开挖”“道路上树立太多灯杆信号杆”等问题。

快三稳赚技巧 多功能智能杆,又叫智慧杆,是集通信信号、智慧照明、环境监测、视频监控、充电杆、信息交互、舆情报警、无线通讯等多功能于一体的信息基础建设,是构建智慧城市、打造5G产业创新中心的重要载体。为这条“智慧道路”提供智慧杆的,是四川华体照明科技股份有限公司。该公司深圳分公司总经理向宗叔透露:“侨香路项目的整体方案由深圳市交通规划设计研究中心规划设计。这条道路的路灯控制,是利用路灯上安装的单灯控制器实现路灯的单灯控制、亮度自动调节、故障和损坏自动报警的。这样一来,既可以通过网络计算机管理、控制开关灯时间,免去了以往的人工管理、巡逻,又可以在车流量少的时段实现节能,还可以通过后台生成路灯状况寿命表格,及时更换。通常一盏路灯在达到寿命80%的时候是最耗电的,那么这时我们就可以将它换掉。”

“每天19时-22时期间,侨香路上经过智能化控制的路灯开启全照明模式,亮度达到最高;而在22时以后,路灯的亮度会相对降低;凌晨0时-2时,亮度又会进一步降低。这背后是一整套智慧杆技术与系统的精巧控制。”向宗叔表示,智能灯杆上集成的LED照明,可实现相比传统高压钠灯高达60%以上的节能。同时智能照明系统可实现对每一盏路灯的开关和调光控制,并能实时收集路灯运营状态,实现节能和高效管理。

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